Alpine explica decisión de adquirir UP's de Mercedes: "La referencia"

La pregunta era sencilla: ¿Por qué debería el equipo elegir las unidades de potencia de Mercedes, como sucesoras de los motores propios de Renault? "Creo que es bastante obvio", empezó diciendo Oakes. "Creo que, en primer lugar, en esta era de reglamentos, han sido la referencia. Además, es bastante evidente ver que los equipos cliente que utilizan esa unidad de potencia son competitivos en la parte delantera del campo. Y creo que también para nosotros, como equipo, es una oportunidad obvia de establecer nuestra propia referencia".

Alpine en la batalla por la P6 de constructores

Para resumirlo brevemente, Alpine sueña con competir por las victorias, de forma similar a lo que hace actualmente otro equipo cliente de Mercedes. McLaren lidera actualmente el campeonato de constructores. Los franceses están actualmente lejos de ello, aunque en las últimas semanas se han producido claros progresos. Por ejemplo, Esteban Ocon y Pierre Gasly acabaron segundo y tercero en Interlagos. Parece que Alpine dispone actualmente de un coche capaz de luchar por los puntos. "Sí, creo que eso se nota. Hemos estado en la Q3 los tres últimos fines de semana. Creo que sí, que es un auténtico coche [de F1]".

En el campeonato de constructores, gracias a su resultado en Brasil, Alpine se encuentra ahora en la P6, por delante de Haas y VCARB. Actualmente, sólo cinco puntos separan a estos tres equipos. Oakes espera que puedan mantener esa posición durante los tres últimos fines de semana. "[Estamos] Todo lo confiados que se puede estar. Creo que, como sabemos, Haas ha sido muy rápido durante todo el año. Y creo que RB también está muy cerca. Sólo hay unos pocos puntos en juego, así que tendremos que ver", concluyó en Las Vegas el director del equipo, que se incorporó después del GP de Bélgica tras sustituir a Bruno Famin.

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